www.renovemoto.com
La 1000 CBX est l'une des quelques motos a posséder un 6 cylindres en ligne. C'est aussi un des plus joli moteur que les constructeurs ont construit
Un peu d'histoire (vu dans 4Pat):
| Honda CBX 1000 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
En 1978, nouvelle étape dans la course à la puissance absolue : Honda produit un moteur de 6 cylindres de plus de 1 litre de cylindrée délivrant plus de 100 chevaux. Si ce n'est pas le premier, dans la catégorie des 6 cylindres, c'est manifestement un des plus beaux moteurs jamais réalisés avec double arbre à cames, 4 soupapes par cylindre et 6 carburateurs. Dans cette catégorie de moteur, Benelli, précurseur de la Honda avec sa 750, s'est arrêté à un simple arbre avec 2 soupapes et 3 carburateurs (le moteur était une copie du moteur de la Honda CB 500 Four auquel on a rajouté 2 cylindres). Toute cette technologie a permis de concilier l'inconciliable. Le moteur offre des accélérations de dragster tout en faisant preuve d'une souplesse à toute épreuve qui rend la prise en main de la machine facile. Dans la course à des machines plus performantes, la Honda 6 se contente désormais de 2 pots d'échappement, ce qui lui permet d'avoir outre une ligne relativement fine, malgré son imposant moteur, de gagner du poids. Si le moteur semble imposant, il est cependant moins large que le moteur de Honda CB 750 Four. Le report de l'alternateur et de l'allumage derrière le bloc cylindre rendent possible ce tour de force. Le cadre mis en oeuvre sur cette machine la distingue également du reste de la production. En effet, au lieu d'un traditionnel d'un double berceau tubulaire, la CBX est construite autour d'un cadre Diamond (poutre centrale entrecroisé) dans lequel, le moteur participe à la rigidité de l'ensemble. Toujours vis à vis de la partie cycle, la machine est équipé de roue de type 'Comstar' équipée de pneu Tubeless (rare à l'époque). Malgré toutes ces nouveautés, la tenue de route n'a jamais été à la hauteur du moteur, le cadre manquant singulièrement de rigidité. Cette machine peut-être classée dans la catégorie des motos de légende. Il suffit de voir sur le Web le nombre important de club qui lui sont dédié à travers le monde. Cette machine est remplacée en 1981 par la CBX 1000 Prolink Caractéristiques techniques - Moteur
Caractéristiques techniques - Partie cycle
Caractéristiques techniques - Dimensions
Liens Web
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Alex (lundi, 22 août 2022 18:32)
Bonjour Pierre. Je continue les restauration mais suite à un déménagement dans une maison avec pleins de travaux, j'ai mis en pause mon travail sur les motos Cdt.
Pierre (lundi, 22 août 2022 15:23)
Bonjour Alex, continuez-vous à faire des restauration de moto et en particulier de DMX 125?cdt,
Alex (mardi, 22 mars 2022 05:38)
Bonjour, non je suis désolé, je ne connais personne pour des pièces de Benelli. Bonne journée
Roch Jean-Louis (lundi, 21 mars 2022 21:37)
Bonjour,
avez-vous des références pour obtenir des pièces pour une Benelli 750 Sei SVP.
sevin frederic (mardi, 29 juin 2021 12:14)
Mince j'ai oublié mon e- mail ,c'est peut etre mieux pour etre en contact merci donc fredericsevin@orange .fr merci beaucoup
sevin frederic (mardi, 29 juin 2021 12:11)
Bonjour je me lance dans la renovation d un sr 500 de 1994 ayant fait deja une Suzuki 250 dr et une montesa 247 cota je me permetrais de vous contactez pour d 'eventuelles conseil et de bonnes adresses qui c lol bonne journée a vous cdlt
Alex (lundi, 14 juin 2021 05:54)
Bonjour Lionel. Si tu parles des ressorts, je les ai fabriquer avec du fil de fer enroulé autour d'un tube. Contacte moi par l'onglet "contact" tu auras plus d'infos. Merci, bonne journée
Lionel (dimanche, 13 juin 2021 15:40)
Bonjour, joli travail ! Où vous êtes vous procurer les amortisseurs du bloc cylindre, pour la culasse, j'ai trouvé, mais pas les autres. Par avance, merci
Alex: Travail en cours (dimanche, 24 mai 2020 09:03)
nettoyage, polissage,peinture, remontage de la rampe de carburateur.
FIN du Travail.
Alex: Travail en cours (vendredi, 22 mai 2020 07:29)
Mise en place des échappement avec fabrication des clavettes,
découpe et préparation de la rampe de carburateur.
Alex: Travail en cours (mercredi, 20 mai 2020 09:07)
mise en ligne de mes vidéo
Alex: Travail en cours (samedi, 16 mai 2020 07:08)
remontage du moteur, graissage et huilage au pinceau pour le bon fonctionnement et éviter la rouille
Alex: Travail en cours (vendredi, 15 mai 2020 07:25)
peinture carters moteur, bloc cylindres, culasse,carter d'huile, support moteur
Alex: Travail en cours (jeudi, 14 mai 2020 07:01)
Démontage du moteur, fabrication d'un support
Alex: Travail en cours (mercredi, 13 mai 2020 08:05)
La motorisation fut trop lente. J'ai donc adapté une poulie de compresseur(ø plus grand). Ce ne fut pas simple: j'ai du démonter la pinionerie en plastique du moteur électrique puis la sertir avec la poulie en chauffant celle-ci. Percer l'axe,tarauder,serrer l'ensemble avec une vis et rondelle ø4. Pour terminer, percer la coque du moteur électrique pour le refroidissement car il chauffe beaucoup et il faut évacuer cette chaleur.
Alex: travail en cours (mardi, 12 mai 2020 07:53)
j'ai peut-être trouvé le moyen de motoriser le moteur par le biais d'un monte-glace de vitre électrique en y adaptant une courroie de perceuse a colonne prise sur le démarreur et une poulie fabrication made in moi, pour le lève vitre.
Alex:travail en cours (lundi, 11 mai 2020 07:37)
-montage des soupapes dans la culasse,
-repose de la culasse sur le moteur,
-calage de la distribution,
-étude et fabrication du système de motorisation électrique
Alex:travail en cours (dimanche, 10 mai 2020 09:08)
-préparation du démarreur avec moteur électrique pour mise en mouvement(pas encore au point donc pas encore de photo)
-découpage de la culasse coté D en largeur et coté G en coin
-fabrication des ressorts de souppape plus souple pour éviter trop d'effort sur les rotations
-décapage de la rouille: acide chlorhydrique+quelques goutes de lessive de soude (ATTENTION A LA REACTION CHIMIQUE)
Alex:travail en cours (samedi, 09 mai 2020 07:53)
Perçage pour voir:
-boite de vitesses
-chaine primaire
-embrayage
-entrainement de la pompe à huile
-vilebrequin
-pompe à huile
-niveau d'huile
-bloc cylindres (G et D)
Alex:travail en cours (jeudi, 07 mai 2020 09:45)
BLOC MOTEUR 900 BO.
ouverture, nettoyage, création des lumières pour voir les mécanismes fonctionné.
Alex: travail en cours (jeudi, 14 novembre 2019 22:45)
démontage complet avec inventaire des pièces a changer pour le refaire au plus neuf dans ma possibilité. Axe du bras oscillant indémontable. je l’emmène sur une presse pour le sortir et changer ce kit existant: axe, roulement, joints spi.
Alex: TRAVAIL EN COURS (dimanche, 22 septembre 2019 17:06)
NOUVEAU: Yamaha 500 SR de 1978. Je lui fait une restauration complète.
Alex: KAWAZAKI ER5 (dimanche, 22 septembre 2019 16:46)
Dans l'onglet" KAWAZAKI" vous trouverez "500 ER 5"
J'y ai réparé la boite de vitesses qui bloquait le passage des vitesses a un certain régime suite a une bavure sur un ressort, puis une grosse révision et une peinture.
Alex: TRAVAIL EN COURS (dimanche, 22 septembre 2019 16:41)
500 SR: restauration complète. recherche de la teinte rouge pour refaire le Stickers à la peinture.
Alex: TRAVAIL EN COURS (dimanche, 22 septembre 2019 15:49)
Side car + remorque terminé. Est visible dans l'onglet "KAWASAKI""side-car Perrin Pepp's"
Wilmotte Eddy (lundi, 25 mars 2019 17:20)
Bonjour,
Je recherche le code peinture du cadre rouge des Bol, as tu cela?
Très belles photos, la mienne est "en cours"...
D'avance merci.
top-eddy@live.be
Alex réponse pour champagne (samedi, 17 novembre 2018 19:10)
bonjour, envoyez-moi un message par l'onglet "contacte" pour que je puisse vous répondre plus clairement par mail. Merci.
www.renovemoto.com
champagne (samedi, 17 novembre 2018 16:57)
bonjours monsieur
j ai de gros problème de démarrage sur ma 900 b ol a froid si vous avais quelques astuces merci
Alex: TRAVAIL EN COURS (dimanche, 09 septembre 2018 11:48)
installation de l'eau courante sur la remorque du side-car, installation du panneau solaire pour la recharge de la batterie et sa régulation de charge
Alex: (mercredi, 20 juin 2018 06:35)
bonjour, je suis dsl, je n'en connais pas.
cordialement
m.fructus@cabinetfructus.com (mardi, 19 juin 2018 22:35)
Bonjour je recherche une cbx 1000 rénovée.
Cordialement
Alex: TRAVAIL EN COURS (dimanche, 06 mai 2018 20:27)
fabrication d'une cloison dans le coffre
Alex: TRAVAIL EN COURS (dimanche, 29 avril 2018 08:19)
mise en place de la moquette et du Sol Vinyle
Alex: TRAVAIL EN COURS (dimanche, 22 avril 2018 20:17)
fabrication d'un cache-fils pour les feux AR,
fabrication d'un compas pour maintenir la porte du coffre ouverte
Alex: TRAVAIL EN COURS (samedi, 14 avril 2018 08:55)
"astuce" pour faire des rayons identiques,
définition du nom "chatterton"
assemblage du cablage
Alex (samedi, 31 mars 2018 20:31)
31/03/2018, fabrication de la porte du vide-poche,fabrication du bouton d'ouverture et de fermeture,polissage, fabrication du mécanisme d'ouverture et de fermeture
Alex (samedi, 17 mars 2018 10:12)
Bonjour a tous et bienvenu sur mon site. Libre a vous de vos discutions, commentaire, questions...