DESCRIPTION DE LA BOUGIE NGK

Moteur a froid qui démare mal, moteur en décélération qui pétarade, bougie qui se noie ou qui s'en gorge d'essence, comment fonctionne une bougie?

toutes les explication sur: http://guzzitek.org/documents/allumage/NGK_Symbol_CrossRef_200912(F_GB).pdf 

 

 

Contrôle et changements des bougies.

Publié le 7 novembre 2012 par phvalentin

Pour vos matériels de motoculture, tondeuses, débroussailleuses, tronçonneuses, il est préconisé de changer les bougies toutes les 100 heures de fonctionnement ou chaque saison. Ci-dessous déterminez facilement les problèmes de fonctionnement. 

Electrodes usées.
Symptômes : Manque de puissance moteur, ratés d’allumage, consommation accrue.
Causes possibles : Dépassement de la périodicité de remplacement.
Solutions : Remplacer la bougie.

Encrassement sec ou humide.
Symptômes : Mauvais allumage ou pas d’allumage.
Causes possibles : Mélange air/carburant trop riche. Plage thermique trop froide. Retard à l’allumage. Écartement incorrect des électrodes. Consommation d’huile.
Solutions : Régler le mélange air/carburant. Contrôler l’indice thermique. Vérifier le retard à l’allumage. Vérifier l’écartement des électrodes. Vérifier la consommation d’huile.

Surchauffe
Symptômes : Electrodes fondues, soudées.
Causes possibles : Plage thermique incorrecte. Avance à l’allumage. Refroidissement insuffisant. Mélange air/carburant trop pauvre. Bougie mal serrée.
Solutions : Vérifier la préconisation bougie. Vérifier une avance à l’allumage. Vérifier un problème de refroidissement. Vérifier la qualité du mélange. Serrer la bougie au couple préconisé à l’aide d’une clé dynamométrique.

Dépôts.
Symptômes : Mauvais allumage ou pas d’allumage.
Causes possibles : Mauvaise qualité du carburant. Mauvaise qualité de l’huile. Mauvais état du moteur.
Solutions : Vérifier le carburant utilisé. Vérifier la qualité de l’huile utilisée. Contrôle moteur.


Céramique cassée ou fendue.

Symptômes : Mauvais allumage ou pas d’allumage.
Causes possibles : Chocs mécaniques / Chocs thermiques. Vibrations moteur. Mauvaise étanchéité. Bougie mal serrée.
Solutions : Vérifier l’état du joint de culasse. Vérifier un problème de vibrations moteur. Serrer la bougie au couple préconisé à l’aide d’une clé dynamométrique.

dernière mise à jour:

09/09/2018

date de création: 19/06/2012

Commentaires: 9
  • #9

    Alex: TRAVAIL EN COURS (dimanche, 09 septembre 2018 11:48)

    installation de l'eau courante sur la remorque du side-car, installation du panneau solaire pour la recharge de la batterie et sa régulation de charge

  • #8

    Alex: (mercredi, 20 juin 2018 06:35)

    bonjour, je suis dsl, je n'en connais pas.
    cordialement

  • #7

    m.fructus@cabinetfructus.com (mardi, 19 juin 2018 22:35)

    Bonjour je recherche une cbx 1000 rénovée.
    Cordialement

  • #6

    Alex: TRAVAIL EN COURS (dimanche, 06 mai 2018 20:27)

    fabrication d'une cloison dans le coffre

  • #5

    Alex: TRAVAIL EN COURS (dimanche, 29 avril 2018 08:19)

    mise en place de la moquette et du Sol Vinyle

  • #4

    Alex: TRAVAIL EN COURS (dimanche, 22 avril 2018 20:17)

    fabrication d'un cache-fils pour les feux AR,
    fabrication d'un compas pour maintenir la porte du coffre ouverte

  • #3

    Alex: TRAVAIL EN COURS (samedi, 14 avril 2018 08:55)

    "astuce" pour faire des rayons identiques,
    définition du nom "chatterton"
    assemblage du cablage

  • #2

    Alex (samedi, 31 mars 2018 20:31)

    31/03/2018, fabrication de la porte du vide-poche,fabrication du bouton d'ouverture et de fermeture,polissage, fabrication du mécanisme d'ouverture et de fermeture

  • #1

    Alex (samedi, 17 mars 2018 10:12)

    Bonjour a tous et bienvenu sur mon site. Libre a vous de vos discutions, commentaire, questions...